アメリカで中古車探し

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中古のセリカを購入しようと考えていましたが、少し心変わりがあり、新車でHONDACivicはどうかと悩んでいます。最近忙しいのですが、時間をみつけてディーラーへ出向いてきました。

テストドライブが目的でしたが、2006年のシビックはショールームにクーペが一台しかなく、すぐに運転できる状態ではありませんでした。この車さえも先週入荷したばかりだとか。因みにホンダは日本ではセダンのモデルしか販売しないそうなので、折角購入するなら日本で購入できないクーペを選択しようと考えています。

その後ディーラーと色々と話しをしていたところ、タイミングよく店の前に大型トレーラーが横付けされ、新型シビックが二台到着。しかし、テストドライブは明日以降となります。明日はガンショップにショットガンを引き取りに行く予定があるので、金曜あたりに乗ってみましょうか。

 

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元々、シビックには全く興味の無かった私ですが、メーターなど内装デザインにホレてしまいました。

この内装のおかげで購入を検討しているようなものです。うーん、ほんのり光るブルーがカッコイイゾ!!実際にシートに座ってみると、傾斜の小さいウインドシールドのおかげでハンドル前方に奥行きがあり、もしHUDがあればまさにコックピット!?

ただ、シートからはフード(ボンネット)が全く確認できないので、「運転には慣れが必要なのでは?」という不安もあります。

 

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一方セリカですが、こちらは先日他のディーラーでテストドライブしてきました。

フリーウェイを140km/hぐらいで飛ばしてみましたが、なんだか異様にノイズがうるさくて気になりました。

 

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セリカ乗車は初だったこともあり、「音のレベルはこんなものか?」と思っていましたが、車体の後ろに回ってみると本来一個であるはずのマフラーが二個装着されていることに気が付きました。どうやら前オーナーが改造していたようです。よく見るとパイプの入る位置のボディーが丸くカットされていた・・・。

ディーラーに「これは五月蠅すぎる」と文句を言うと、「購入するならオリジナルのパイプに交換するよ」と言われました。ところが、その後の価格交渉は決裂し、”今回は縁がなかった”ということに。

でも、セリカは良い車ですね。ハンドルが軽くてガンガンとカーブを曲がっていきます。

Scion tcも運転してみましたが、5〜6年ぶりのマニュアル車だったので、車の性能が云々の前にクラッチ操作に慣れず、自分の能力不足から満足感がありませんでした。しかし、エンジン全開でフリーウェイ走行はマニュアル車独特の気持ち良さがあります。慣れるとかなり面白いかも?

さて、シビックはどうだろう?テストドライブが楽しみ。

 

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